履職風采丨王振宇:讓共享單車真正實現共享

衡陽新聞網訊　記者唐家華報道　掃碼即騎，電動助力，操作簡單，五顏六色的共享電單車已成為衡陽市民短途出行的主要交通工具之一，為解決“最后一公里”難題提供了多樣化選擇。然而，共享電單車也有不少“痛點”，讓人忍不住“吐槽”：服務區“空白地帶”多，騎行過橋“跨區域難”，頭盔感應、超載識別、定點鎖車等功能時靈時不靈……共享電單車頻頻“不來電”，受到越來越多市民詬病，甚至被少數市民暴力“虐待”或故意損壞。

對此，衡陽市政協委員王振宇、屠苑、陳新星、王文軍、何超林經過調研提交了《關于讓共享單車真正實現共享》的提案。建議，相關部門在管理上要達成“共識”建議由市交通局牽頭，實施總量控管和配額管理，強化源頭治理；由市城管執法局牽頭，實施定點規范停放，加強監管考核；由市城管執法局、市交警支隊牽頭，推進常態檢查執法，鞏固治理成效。有關部門和各家共享電單車企業思想上要達成共識，管理上要信息共享，發現問題要及時研究。各運營企業要及時對車輛進行檢查與運維，確保安全設施真正起到作用。

資源上要實現“共享”。目前，衡陽5家共享電單車企業要實現停車點共享，而不是每個品牌設有自己的停車點，讓市民無所適從，尋找停車點困難。為滿足市民“幸福通勤”訴求，需要共享電單車平臺方、相關部門攜手發力，對市民出行需求、城市空間承載力、停放設施資源等因素調研評估，全力解決服務區域空白地帶多，跨區域騎行難等問題。建議成立全市“智慧共享單車”平臺，通過登記報備、電子圍欄、巡查上報、企業考核等方式，解決共享單車超投、亂投、亂停等問題，實現“治理”到“智理”的轉換。

計費上要實行“共價”。各家共享電單車企業計費標準要統一，要建立統一支付平臺，解決多家注冊、標準不一等問題。同時，要解決亂計費、技術上多收費等問題，讓市民用得舒心、用得放心、用得開心。