兩會好聲音 | 陳美瓊：提升水運交通能力 建設國家綜合交通樞紐城市

衡陽新聞網訊 記者王倩雯報道 “作為沿河城市，水運是衡陽綜合交通體系中的重要組成部分，目前，全市內河水運發展取得了一定成效，但對支撐全省重大戰略實施和服務經濟社會發展仍然不夠，因此，衡陽要進一步提升水運交通能力，積極建設國家綜合交通樞紐城市。”衡陽的內河水運發展，是政協委員陳美瓊一直以來十分關注的問題。

她說，我市具有發展內河水運的良好自然條件，全市有湘江、蒸水、耒水等5條通航江河，通航里程769公里，位居全省第七位；湘江2000噸級航道127公里，位居全省第二。除此之外，還擁有港口將整合為松木塘港區和白沙洲港區兩大港區，碼頭泊位47個，其中1000噸級及以上泊位7個，500噸級泊位15個。

近年來，衡陽十分重視內河水運發展，在提升運力，拓寬航線等方案取得了一定成效，但是，還是存在水運基礎設施自身發展不足、水運與宜水產業結合不夠、水運與其他交通運輸方式銜接不暢、水運綠色發展不足等問題。

陳美瓊建議，下階段衡陽可以把水運復興作為主攻方向，著力提升湘江航道等級。重點建設松木港區一二期、松柏千噸級碼頭、歸陽千噸級碼頭和大浦千噸級碼頭等港區和碼頭，形成布局合理、層次分明、功能完善、與我市區域經濟發展水平基本適應的港口體系，逐步實現水運與其他運輸方式的無縫銜接，打造名副其實的衡陽湘江黃金水運通道，助力衡陽水運復興。同時，以加快進港鐵路、公路建設為重點，著力完善港口集疏運體系，大力推進鐵水聯運、公水聯運，打造水運與其他多種運輸方式高效銜接的多式聯運網，除此之外，還要加快綠色基礎設施建設，提升水運綠色治理能力，推動水運綠色發展。