新春走基層｜站好最后12天崗！鐵路安檢員“老張”的最后一個春運

衡陽新聞網訊　記者劉文婷　通訊員王夢君　杜依娜報道　“您這瓶發膠屬于危險物品，不能帶上火車?！?月5日7時50分，滿頭白發卻精神飽滿的“老張”一邊向旅客解釋，一邊從桌上拿起登記本遞給對方，示意他在本子上登記，并告知他不要著急，方便的時候可以找親友來代領。

▲工作中的張國明（左一）?。ɡ钣句\攝）

“老張”叫張國明，是中國鐵路廣州局集團有限公司衡陽車務段衡陽客運車間的一名安檢員兼安檢組長，2022年春運是他職業生涯里的最后一個春運。12天后，他就要退休了。

1980年，剛滿18歲的張國明就進入了鐵路參加工作，40余年來，他先后在運轉車間擔任過調車員、運轉車長等職務，2015年轉崗到客運車間從事安檢員，2017年擔任安檢組長。

安檢查危是守護旅客旅途安全的第一道防線，安檢員作為車站的“守門人”，注意力必須保持高度集中，反應速度也要快，對行李經過安檢儀生成的圖像仔細查看，通過行李X光圖像顏色或形狀快速判斷出哪些是危險品，哪些是限制運輸物品，對于一些無法判定成分及性質的可疑物品，要求旅客開箱進一步檢查，全力做好“關卡”把控。

春運期間，客流量較平常大了許多，安檢工作量更加繁重，但老張從不會因為任務重而放松對工作的要求，反而更加細心嚴謹，偶爾遇到旅客提出質疑時，他也會做好耐心解釋工作。

“只要我們態度好一點，向他們耐心解釋清楚，就可以避免很多摩擦?！苯衲甏哼\期間，他所在的衡陽客運車間丙班安檢組已經查獲違禁品66件。

“老張和我們相處的時候很隨和，但做起事來一點也不隨和，工作上認真嚴謹，一絲不茍，是我們的榜樣?！痹谕碌男哪恐?，老張是一個隨和又嚴謹的“好同事”。

1980年入路起，他參加了42年春運，因為年后不久他就要退休了。在老張看來，干了一輩子鐵路，光榮的成為了一名共產黨員，能夠在崗位上退休，就是對他工作最大的認可和肯定。他和記者說：“還有十二天我就要退休了，最后一個春運我會繼續堅守安檢查危第一道防線不松懈，保證運輸安全直到最后一刻?！?/p>